BERITA OTOMOTIF TERPOPULER

Setelah  Pemerintah Indonesia menyarankan untuk menyediakan mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Beberapa pabrikan otomotif pun memproduksi mobil LCGC ini, salah satunya adalah Toyota Agya.

Mobil LCGC yang diproduksi oleh pabrikan mobil harus memenuhi beberapa persyaratan yang diajukan oleh pemeritah Indonesia. Syarat tersebut antara lain adalah mobil memiliki kapasitas 900 hingga 1.200 cc.

Syarat lainnya mobil LCGC juga harus  memenuhi konsumsi BBM 20 kilometer per liter. Untuk kandungan lokal, mobil LCGC harus memiliki 85 persen kandungan lokal.

"Dua hal yang jadi tujuan LCGC yang pertama yaitu emisi. Yang kedua syarat LCGC yaitu lokalisasi 85 persen. LCGC itu ke emisi dan konsumsi BBM membantu mengurangi penggunaan BBM, membangun industri," ujar Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Warih Andang Tjahjono.

Persyaratan pemerintah tersebut adalah sebuah tantanga bagi TAM untuk memproduksi mobil Agya yang sesuai dengan persyaratan yang berlaku. Untuk masalah tantanga terbesar, Warih menjelaskan pada saat ini tantangan yang dihadapi oleh para produsen ialah tentang true localization pada kandungan lokal.

"Cuma kita selalu bicara lokalisasi. Di dalam lokalisasi ada true, definisi lokalisasi itu kalau misalnya resin kita proses buat bemper di Indonesia, itu lokal. Kita berbicara true localization. TMMIN belinya dari lokal tapi materialnya ini juga harus diproduksi di lokal," ucapnya.

Warih menambahkan bahwa saat ini true localization memang belum  dipenuhi secara maksimal oleh para produsen – produsen mobil murah ramah lingkungan  LCGC di Indonesia.

"Definisi sekarang belum itu. Itu yang jadi sisa PR (Pekerjaan Rumah) kita. Lokalisasi bukan hanya local made, tapi juga local produce," ujarnya.

Pemilik kendaraan roda empat khususnya, terkadang masih belum bisa memahami simbol-simbol yang terletak pada panel indikator. Padahal dengan bisa membaca informasi tersebut, mobil akan mampu dikuasai sepenuhnya, bahkan akan terhindar dari kesulitan.

Terkadang pengemudi lupa atau tidak hapal posisi lubang pengisian tangki bensin. Ini biasanya terjadi ketika pengemudi meminjam mobil pada teman, rental mobil atau baru membeli mobil.

Indikator bensin di panel speedometer penting untuk mengetahui jumlah bbm yang terdapat pada tanki bahan bakar. Jika indikator bbm rusak, kita akan mengalami kesulitan kapan saat mengisi bensin.

Masalah yang kerap dihadapi para pemilik kendaraan, yaitu lupa akan posisi lubang tangki bahan bakar minyak (BBM). Mungkin ini tidak terlalu dianggap penting, namun akan merepotkan jika salah memposisikan mobil saat mengisi BBM di SPBU. Sebab, jika salah posisi, mobil bisa diminta untuk memutar dan memperbaiki posisi.

“Ini jadi masalah ketika akan mengisi bensin, padahal posisi lubang tangki sudah diinformasikan pada panel indikator, tapi masih banyak yang tidak tahu. Banyak yang tidak bertanya mengenai hal ini, padahal cukup penting,” ujar Saiful Anwar, Wakil Kepala Bengkel Plaza Toyota Pemuda Jakarta Timur, Jumat (23/10/2015).

Saiful menambahkan, pada panel tersebut ada gambar berbentuk dispenser SPBU, yang di salah satu sisinya, bagian kanan atau kiri terdapat penunjuk lokasi lubang tangki berbentuk segitiga. Posisi lubang tangki pada mobil, disesuaikan dengan posisi segitiga, di sisi kanan atau kiri simbol SPBU.

“Dengan hanya melihat simbol tersebut pada panel indikator, pengemudi tidak harus sibuk melihat spion, atau bahkan membuka pintu dan turun dari kendaraan untuk memastikan posisinya. Maka dari itu baiknya pahami kendaraan baik-baik, agar bisa memudahkan opersional,” ujar Saiful.

Nah agar tidak salah saat ingin mengisi bensin, Anda dapat mencari tau letak posisi tangki pengisian besin dari petunjuk bensin (fuel meter) di speedometer. Anda dapat melihat logo pengisi bensin, disini biasanya akan  terdapat panah penunjuk posisi corong tangki bensin.

Ada mobil yang dibuat dengan posisi mulut tangki di sebelah kiri, ada juga yang di sebelah kanan.Untuk mengetahuinya, Otolovers sebenarnya tak perlu turun dari mobil, tetapi cukup melihat di panel indikator atau instrument cluster yang berada di depan pengemudi atau dibelakang setir.

"Mengetahui posisi lubang pengisian tangki bensin sangat gampang. Cukup liat speedometer dan penunjuk bensin. Biasanya di sebelah logo mesin pom bensin terdapat panah penunjuk posisi corong tangki bensin," kata Mus Mulyadi, Kepala Bengkel Autopit di daerah Kalimalang, Jakarta Timur.

Sederhananya jika panah penunjuk berada di sebelah kanan, ini artinya  lubang tangki bensin pada mobil yang sedang Anda gunakan ada di sebelah kanan. Sedangkan sebaliknya jika posisi ada di sebelah kiri,ini juga berarti bahwa lubang tangki bensin ada di sebelah kiri.

Nah dengan melihat speedometer ini, masalah kebingungan mencari posisi lubang tangki bahan bakar dapat teratasi.  Bagi Anda yang membeli mobil baru disarankan pula untuk selalu membaca buku panduan pengguna. Buku panduan ini akan membuat Anda lebih memahami mobil yang Anda kendarai dan ketahui fitur – fitur yang mungkin tersembunyi dan belum Anda ketahui sebelumnya.

Musim hujan membuat kita terfokus pada perawatan mobil kita. Hujan menjadi salah satu 'musuh' spoke wheel alias velg jeruji di motor. Sebab, air hujan bisa membuat velg timbul karat/korosi jika jarang dibersihkan.

Tak hanya pada bagian bodi mobil saja, tapi juga pada bagian lainnya juga tak kalah penting. Pemilik mobil selalu menggunakan berbagai cara untuk membuat besutannya terlihat bagus dan keren. Mobil yang diajak menemani aktifitas sehari-hari tentu harus selalu terlihat oke agar pemilik mobil tetap semangat.

Selain sebagai alat transportasi, kendaraan juga menjadi bagian dari gaya hidup si pemiliknya. Bagaimana kendaraan Anda, apakah itu bersih mengkilap atau justru kotor dengan banyak noda menempel akan mencerminkan bagaimana kepribadian Anda.

Membersihkan kendaraan bukanlah suatu pekerjaan yang mudah, apalagi jika Anda tidak banyak memiliki waktu luang untuk membersihkannya secara rutin. Untuk saat ini sudah banyak sekali tempat cuci mobil yang menawarkan berbagai perawatan untuk membuat bodi mobil terus terlihat mulus, atau kaca mobil yang terlihat jernih. Namun, bukan hanya bodi dan kaca mobil saja yang harus Anda perhatikan perawatannya.

Selain bodi mobil, masih ada bagian lain mobil yang menunjang kecantikan mobil dari luar, yakni velg mobil. Letaknya yang sangat dekat dengan permukaan jalan membuat bagian ini seringkali terlihat kotor dan akhirnya membuat mobil tidak terawat.

Bagaimana Anda menjaga velg tetap kinclong dan bersih? tentu saja dengan harus rajin membersihkan velg dan tidak membiarkan kotoran menempel terlalu lama di velg mobil Anda.

Menjaga velg tetap bersih dan kinclong tentu menjadi kewajiban pemilik mobil. Tahukah Anda bahwa oli bisa membantu Anda dalam mendapatkan velg yang kinclong dan bersih?

Berikut ini adalah cara mudah dan tak butuh waktu lama dalam mendapatkan velg seperti baru.Siapkan lap halus yang bisa digunakan untuk memoleskan oli pada velg mobil. Setelah oli dioleskan merata, tunggu tiga hingga lima menit. Perlu diperhatikan pula jumlah oli yang digunakan. Jangan terlalu banyak hingga mengenai karet ban.

Ketika mengoleskan oli, Anda harus ekstra hati-hati. Jangan terlalu banyak memberikan oli pada velg karena jika terlalu banyak, oli bisa mengenai karet ban. Setelah itu gosok permukaan velg dengan lap bersih. Pastikan lap benar-benar bersih dan tidak ada noda atau bercak disana agar noda tersebut tidak merembet ke velg mobil.

Melapisi velg dengan oli dijamin bisa membuat velg mobil Anda terlihat seperti baru lagi. Namun, Anda tetap harus melakukan perawatan dan selalu membersihkannya saat velg mulai terlihat kotor atau berdebu.

Lapisan oli yang ada pada velg nantinya akan membuat Anda lebih mudah dalam memberishkan kotoran yang menempel disana. Penggunaan oli dikatakan bisa membuat velg lebih kinclong dan terlihat seperti baru. Tak cuma itu, lapisan ini juga membuat Anda lebih mudah membersihkan oli di kemudian hari.

Khusus velg berkrom, sebaiknya gunakan cairan khusus krom untuk memperawet lapisan krom dan menjaga kilapnya. Namun jika tak ada cairan khusus krom, bisa gunakan sabun cuci piring cair untuk mengangkat noda minyak pada lapisan krom.

Toyota Corolla menjadi salah satu produksi mobil yang paling populer di Indonesia. Bahkan hingga kini, masih banyak penggemar Toyota Corolla yang menggunakan kendaraan mereka. Mobil ini juga sering menjadi bahan modifikasi bagi para pecinta modifikator. Nah, bila Anda menyukai mobil klasik maka Toyota Corolla DX bisa menjadi salah satu mobil lawas yang patut Anda lirik. Kini, banyak kalangan anak muda yang lebih tertarik untuk memiliki dan memodifikasi Toyota Corolla DX ini sebagai mobil klasik.

Mobil era-80 an ini memang memiliki tampilan yang menarik dan cocok untuk dijadikan bahan modifikasi dengan gaya apa saja. dengan inovasi yang diinginkan, mobil ini diciptakan dengan harapan dapat diterima di berbagai belahan dunia, oleh semua golongan dan usia, serta tetap memiliki kenyamanan berkendara seperti Corolla sebelumnya.

Corolla DX yang beredar di Indonesia hanya yang bertipe sedan 4 pintu, dan diproduksi pada periode tahun 1980 hingga 1983. ada 4 versi yang beredar di pasaran. Nah, berikut ini 4 jenis Toyota Corolla DX yang sudah dipasarkan.

Yang pertama adalah Toyota Corolla DX 1980, merupakan mobil Corolla pertama yang dipasarkan di Indonesia dengan ciri bemper stainless steel berwarna chrome serta terdapat di bagian depan ada empat buah lampu dengan desain bulat.

Lalu ada Toyota Corolla DX 1981 yang merupakan mobil versi kedua yang desainnya tidak beda jauh dengan desain pertama, hanya saja perbedaan bisa dilihat pada penggantian 2 buah lampu berbentuk persegi di bagian depan.

Bisa kita lihat sang modifikator menambah berbagai ornamen baru pada mobilnya sehingga keliatan lebih sangar dan modern. Pada gambar modifikasi Corolla DX sang modifikator tampaknya menyukai mobil yang elegan. Dengan body yang dicat warna oranye halus dan velg yang cantik memberikan kesan yang bersih pada mobil klasik ini.

Toyota Corolla DX 1982 adalah versi mobil ini memiliki body yang tampak lebih panjang dari versi-versi yang sebelumnya. Yang baru adalah pada bagian model lampu belakang, lampu sein yang lebih lebar, serta lampu depan yang lumayan memanjang.

Sedangkan versi terakhir adalah Toyota Corolla DX 1983 yang dipasarkan di Indonesia ini modelnya kurang lebih sama dengan yang versi 82, Cuma di bagian dashboard sudah dipasang tachometer dan pada bagian bemper diganti dengan model yang agak memanjang.

Nah, keempat versi dari Toyota Corolla DX bisa menjadi pilihan Anda bila ingin melakukan modifikasi pada mobil klasik seperti Toyota Corolla DX.

Berbicara pada tampilan dari spesifikasi Toyota Calya ini, pastinya hadir dengan memberikan tampilan dengan gaya yang sederhana namun tak menghilangkan kesan mewahnya.

Jika dilihat dari samping, hal yang cukup menonjol dari Toyota Calya ini yaitu bodinya yang terkesan lebih bongsor, terutama tampak pada bodi bagian belakangnya yang terkesan mendapatkan tambahan ruang. Lalu, menginjak pada seperempat bagian akhir dari bodinya, Toyota Calya menampilkan wujud yang hampir memiliki kemiripan dengan GO+ Panca. 

Tampaknya, memang sektor eksterior dari spesifikasi Toyota Calya ini mengusung konsep desain yang cukup simple namun tetap meemberikan tampilan yang elegan.

Toyota Calya dilengkapi dengan perlengkapan safety yang cukup oke untuk kategori mobil LCGC seperti rem ABS dan Dual SRS Airbag. lebih-lebih, Toyota Calya ini juga hadir dengan beberapa varian, yaitu E MT, G MT, E AT, dan G AT yang setiap varian memiliki harga yang berbeda-beda. 

Dan kini inspirasi modifikasi kini hadir lagi, salah seorang pemilik dari Toyota Calya rupanya sudah tidak sabar untuk merubah penampilan dari kendaraan yang dimilikinya. Belum sampai satu hari menginap di garasi, Roy Ariakandi, pemilik Toyota Calya berkelir putih ini langsung menyerahkan besutannya ke adiknya. Alasannya, saudaranya itu terkenal punya hobi utak-atik. Bekerja sebagai sales consultant di salah satu diler Toyota, Auto2000 Pasteur. Martin Hanjaya Ardilan, sang adik mengincar konsep modifikasi yang tidak lari jauh dari model Toyota lainnya. “Pokoknya saya buat fungsional dan tetap bisa dipakai sehari-hari, tidak ekstrem dan pas,” tambah Martin.

Proses modifikasi dimulai dari bagian eksterior. Pria berdomisili Bandung ini mencontoh line up Toyota yang lebih mahal untuk bagian depan. Karena itu, lampunya dirombak total dan dipasangkan model proyektor dengan daytime running lights (DRL). Soal kaki-kaki, bukan modifikator namanya kalau tidak menurunkan ketinggian kendaraan. Namun pria berumur 26 tahun ini tetap memikirkan segi yang dianggap jadi kelemahan Calya dan ramai dibicarakan di media sosial akhir-akhir ini.

“Supaya enggak amblas lagi bagian belakangnya, saya setting per sendiri, karena belum ada versi custom di luar. Bagian depan dipotong 2 ulir, yang belakang 1 ulir,” tambah Martin. Agar terlihat makin padat, pelek pun aplikasi diameter 16 inci, namun tetap memperhatikan konsep awal sehingga mengambil versi OEM Yaris.

Puas mengubah bagian luar, interior pun mulai ditengok. Bedanya, ia menginginkan bagian dalam terlihat sporty, sehingga perlu menghilangkan kombinasi warna coklat tua standarnya. Jok, setir dan tuas transmisi standarnya dilapis dengan kulit berkelir hitam dari Autoleder. Sedangkan dasbor dipasangkan panel carbon fibre asli di beberapa tempat dan waterprint carbon putih di panel power window.

Sudah ramai saja, Martin masih berencana menyentuh sektor audio untuk ke depannya. “Sudah pasang 15 lembar peredam nih, masih disiapkan untuk audio, hehehe,” tutup pria ramah itu.

Memiliki mobil memang tidak terlepas dari beragam masalah. Masalah-masalah tersebut dapat muncul sewaktu-waktu. Bahkan bisa saja terjadi ketika kita sedang asyik berkendara. Masalah yang terjadi ketika mobil sedang digunakan selalu menjadi momok bagi pengemudi mobil. Kebanyakan pengemudi langsung panik ketika terjadi masalah di tengah jalan, yang justru menyebabkan mereka sulit berkonsentrasi dan akhirnya masalah tak bisa ditangani sendiri. Terlebih kerusakan pada kendaraan anda bisa terjadi kapan pun tanpa diduga, untuk itu Anda harus selalu siap jika kerusakan semacam ini terjadi.

Salah satu masalah yang kerap membuat kaget pengemudi adalah kopling mobil tiba-tiba los. "Tekanan hidrolik garpu penyanggah kopling (shift fork) tidak mencapai tekanan maksimal. Ini pun ada sebabnya, yakni terjadi kebocoran pada beberapa komponen,"Ujar Rusdy Sopiandi, pemilik bengkel Fendryss di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur, Selasa (13/10/2015).

"Efek buruknya tidak bisa masuk gigi. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Paling buruk, ketika sedang macet atau menanjak, kopling los dan mobil pun mogok." Lanjut Rusdy.

Hal ini tentu bisa menjadi suatu hal yang menakutkan bagi para pemilik mobil. Apalagi jika usia kendaraan yang memang sudah tua. Saat mendapati masalah seperti ini, Anda tak boleh panik agar bisa berpikir dengan tenang.

Segeralah menepi kemudian pindahkan gigi ke posisi netral. Baru setelah itu matikan mesin mobil. Anda tidak perlu menelepon bengkel lalu meminta mobil diderek karena Anda bisa lebih dulu mengatasi masalah ini sendiri dengan mudah.

Penyebab kopling tiba-tiba los adalah rusaknya master kopling kendaraan. Minyak kopling pada tabungnya sudah habis sehingga master kopling tidak bisa berfungsi dengan baik. Tabung minyak ini terletak di ruang mesin tepat di depan kemudi, ukurannya hanya sebesar tiga jari.

Bukalah tutup tabung lalu periksa minyak di dalamnya, apakah sudah habis atau masih tersisa. Jika minyak sudah habis, Anda bisa membeli minyak kopling atau menggunakan minyak rem yang bisa dibeli di toko perkakas karena keduanya memiliki fungsi yang sama.

Sebenarnya, minyak rem dengan kode DOT 3 tidak disarankan bagi mobil Eropa yang mengalami masalah serupa. Tetapi, jika Anda hanya bisa menemukan minyak sejenis demikian, gunakan minyak rem tersebut lebih dulu. Bawalah mobil ke bengkel, lalu kuras ulang tabung minyaknya di bengkel.

Setelah diisi dengan minyak kopling, mobil pasti sudah bisa digunakan lagi dengan performa yang baik serta kopling yang tidak los lagi. Agar tidak mengalami masalah yang sama dua kali, jangan lupa untuk memeriksa dan mengecek minyak sebelum Anda melakukan perjalanan.

Kopling yang jeblos sangat mungkin terjadi pada kendaraan baik yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik maupun tipe mekanis. Jika kita tinjau, penyebab paling besar yang memicu kopling jeblos adalah masalah pada minyak kopling. Penyebab yang satu ini biasanya muncul pada kendaraan yang menggunakan kopling tipe hidrolik. Oleh sebab itu, bagi anda pemilik kendaraan yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik, sangat dianjurkan untuk melakukan pemeriksaan kondisi minyak kopling secara rutin.

Beberapa komponen pada mobil rawan rusak karena usia. Salah satu yang sering menjadi keluhan adalah bagian dari pintu, yakni central lock. Pengendali kunci pada semua pintu mobil ini bekerja terus menerus dan tanpa disadari mulai berfungsi abnormal.

Berikut hal utama yang memicu rusaknya central lock:

Pintu mobil adalah bagian mobil yang paling sering digunakan. Hal itupun menyebabkan bagian-bagian dari pintu mobil rawan rusak. Bagian mana saja yang harus diwaspadai dari pintu mobil? Bagian yang sering mengalami kerusakan adalah handel pintu dan kunci pintu yang terlepas atau bahkan patah. Ketika masalah ini terjadi, Anda harus menggantinya dengan yang baru. Sebelum mengganti alangkah baiknya untuk melakukan pengecekan terlebih dahulu.

Jika handel pintu hanya terlepas, Anda bisa memperbaikinya dengan membuka doortrim. Penyebabnya bisa jadi lepasnya pengikat besi penghubung yang berada di dalam doortrim.

Masalah yang sering muncul pada pintu mobil adalah pintu yang tidak menutup dengan sempurna. Penyebabnya biasanya karet pada pintu mobil sudah getas karena pemakaiannya sudah lama. Masalah ini bisa diatasi dengan melakukan penggantian karet pintu mobil.

Kaca mobil yang tidak bisa naik-turun juga masalah yang kerap mengganggu pemilik mobil. Bahkan ada pula kaca mobil yang miring ketika dinaikkan. Penyebab masalah ini adalah rel atau jalur mekanis kaca jendela terlepas dari tempatnya. Jika Anda menjumpai masalah ini di mobil Anda, periksa bagian dalam pintu, yaitu di balik doortrim, kembalikan kaca ke rel atau jalur kaca pada posisi awal. Dengan begitu, kaca tidak akan miring lagi ketika dinaikkan atau diturunkan.

Engsel pintu adalah komponen lain dalam mobil yang bisa bermasalah. Berbeda dengan door striker, ada beberapa mobil yang engsel pintunya bersifat permanen sehingga tak dapat diubah posisinya. Meski begitu, tetap ada engsel pintu yang bisa dilakukan penyetelan posisi. Artinya jika engsel sampai bermasalah akibat benturan, maka hal yang bisa dilakukan adalah melakukan pengelasan pintu di bengkel bodi. Langkah ini perlu karena jika tidak dilakukan, meski door striker dan door latch sudah disetel maksimal, namun jika engsel pintunya tidak simetris maka pintu tidak akan merapat dengan sempurna.

Masalah-masalah diatas bisa Anda tangani sendiri. namun, jika masalah-masalah tersebut terus terjadi, sebaiknya segera bawa mobil ke bengkel. Anda bisa meminta pihak bengkel untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan penyebab utama masalah yang terjadi pada pintu mobil Anda.

Jangan lupa juga untuk meminta bengkel melakukan perbaikan atau mengganti komponen yang memang sudah rusak agar masalah senada tidak muncul lagi.

Untuk periode Oktober 2016 ini, Toyota masih menjadi pemimpin pasar mobil di Indonesia. pada periode Januari-Oktober 2016, Toyota Astra Motor (TAM) telah melepas 314.678 unit mobil. Angka tersebut tumbuh 18,8 persen dibandingkan dengan Januari—Oktober 2015 sebesar 264.847 unit. Walhasil, sepanjang 10 bulan pertama 2016, Toyota mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar dengan pangsa pasar 36,1 persen.

Wakil Presiden Direktur TAM, Henry Tanoto mengatakan, meski sudah menunjukkan tren pertumbuhan, pasar otomotif nasional masih belum terlalu positif. Pertumbuhan pasar nasional pada Januari-Oktober 2016 hanya naik 2,9 % dibandingkan dengan periode yang sama pada 2015.

"Kita berharap dalam dua bulan ke depan atau sampai akhir tahun, pasar otomotif dapat tetap terus meningkat," kata Henry dalam siaran pers yang diterima detikOto, Senin (21/11/2016).

Sementara itu, penjualan Toyota masih didominasi oleh segmen MPV dan SUV. Di segmen MPV, penjualan Toyota pada Januari—Oktober 2016 di pasar ritel mencapai 197.036 unit atau naik 34,9% dibandingkan periode yang sama pada 2015 sebesar 146.075 unit. Ini membuat pangsa pasar Toyota di segmen MPV naik dari 48,3% menjadi 55,3%.

Di segmen terlaris ini, Toyota mengandalkan model seperti entry MPV yaitu Calya, low MPV dengan adanya Avanza & Veloz, serta Sienta, medium MPV yaitu Kijang Innova, high MPV yaitu NAV1, dan luxury MPV yaitu Alphard.

Mobil MPV murah yang diklaim sebagai adik dari avanza ini ini melengkapi pasar MPV dengan harga yang terbilang terjangkau. Toyota Calya ini dibekali spesifikasi dan beragam fitur menarik. Toyota Calya ini mengusung 7 orang penumpang dalam kabinnya. Desain bodinya juga terbilang cukup simple namun tetap menampilkan kesan yang elegan yang tampak pada lekukan halus di samping bodinya.

Toyota Calya juga dilengkapi dengan perlengkapan safety yang cukup oke untuk kategori mobil LCGC seperti rem ABS dan Dual SRS Airbag. lebih-lebih, Toyota Calya ini juga hadir dengan beberapa varian, yaitu E MT, G MT, E AT, dan G AT yang setiap varian memiliki harga yang berbeda-beda. Pada sektor wajahnya, Toyota Calya  ini mengadopsi konsep ‘keen look’ seperti keluarga Toyota yang lain.

Sedangkan segmen SUV dengan model Toyota Rush di segmen medium SUV dan Fortuner di segmen high SUV membukukan total penjualan ritel 42.265 unit, atau tumbuh 32,9% dibandingkan periode yang sama pada 2015 sebesar 31.806 unit.

Dengan penjualan 21.745 unit dari Januari-Oktober 2016, Fortuner tampil sebagai market leader dengan pangsa pasar 44,9% dibanding pada 2015 sebesar 27,3%. Sementara, untuk Toyota Rush angka penjualan relatif stabil yaitu 20.520 unit dibandingkan dengan tahun lalu sebanyak 21.586 unit.

Sepanjang 10 bulan di tahun ini, segmen hatchback dan sedan secara nasional penjualannya mengalami kelesuan. Pada periode Januari—Oktober 2016, total penjualan ritel sedan secara nasional tercatat sebanyak 11.369 unit atau turun 20,3% dibandingkan dengan periode yang sama pada 2015 sebanyak 14.266 unit.

Pada saat yang sama, penjualan ritel Toyota di segmen sedan sebanyak 5.220 unit. Toyota mampu bertahan sebagai market leader di segmen sedan dengan pangsa pasar 45,9%. Sementara itu, di segmen hatchback, Toyota berhasil mengakumulasi penjualan ritel Januari—Oktober 2016 sebanyak 58.246 unit, dan berhasil mencatatkan pangsa pasar dominan sebesar 34%.

Kabin mobil seringkali menjadi tempat berbagai aktifitas seperti istirahat, makan dan minum. Tidak heran jika kabin sampai berceceran sampah terutama  setelah pergi wisata atau mudik. Agar pengemudi dan semua penumpang yang berada di dalam kabin mobil merasa nyaman, interior mobil haruslah selalu dijaga kebersihannya. Bau tak sedap di kabin bisa membuat tidak nyaman semua penumpang. Malah bisa membuat rasa mual tak karuan.

Nah, ada beberapa bagian dari mobil yang sering dilupakan saat Anda membersihkan kabin mobil. Berikut adalah beberapa bagian yang harus Anda cek saat membersihkan kabin. 

Bagian pertama adalah handle pintu. Cek dan bersihkan handle pintu mobil Anda karena biasanya sampah-sampah kecil bersarang disana. Contohnya tisu bekas dipakai, uang koin, karcis masuk tempat wisata atau jalan tol. Jangan sampai melewatkan bagian ini saat bersih-bersih.

Bagian yang sering terlewatkan berikutnya adalah asbak juga. Mungkin sebagai pengemudi yang tak merokok Anda tidak akan merepotkan diri mengecek asbak, tetapi bisa saja teman atau keluarga Anda yang merokok dan menggunakan asbak mobil untuk membuang abudan punting rokoknya. Anda wajib membersihkan asbak mobil agar terhindar dari bau tak sedap yang berasal dari punting rokok dan kuman yang membahayakan kesehatan.

Bagian selanjutnya adalah laci mobil. Berbagai macam barang selalu tersimpan di laci mobil, jadi membersihkan laci menjadi bagian bersih-bersih yang paling lama. Justru dengan banyaknya barang tersimpan disana, Anda harus sering-sering membersihkan laci.

Kantong pada kursi yang fungsinya untuk menyimpan barang bagi penumpang juga sering diabaikam. Tidak sedikit orang yang bahkan menjejalkan botol air minum ke kantong belakang.

Bagian plafon, jika dibiarkan dalam jangka waktu yang lama, warnanya akan terlihat kusam dan tak sedap dipandang. Celakanya pembersihan pelapis atap kabin yang sudah terlanjur kotor tak bisa sembarangan.

Jika terdapat sisa air saat membersihkan, maka kandungan air yang terserap di material pelapis akan mengakibatkan pelapukan dini. Restu dari bengkel spesialis perawatan interior dan plafon memberikan tips dalam merawat langit-langit interior itu.

Sebaiknya saat membersihkan gunakan sikat lembab dengan sedikit deterjen. Pilih sikat gigi bekas yang berbulu lembut dan deterjen yang mengandung sedikit busa. Tuang deterjen pada air tanpa diaduk. Tunggu beberapa saat agar partikelnya bereaksi dengan air. Celup sikat kemudian angkat dan sibak sikat tersebut agar larutan deterjen terbuang dan sikat menjadi lembab. Sikat perlahan noda di plafon dengan lembut dan searah. 

Namun, satu hal yang patut diingat celupkan terlebih dahulu lap tersebut ke air hangat agar kotoran bisa terangkat dengan baik dan tidak tersebar merata di bagian yang dibersihkan itu.  Hal ini perlu dilakukan untuk mengangkat noda atau kotoran dari sisa makanan atau minuman. Bisa juga menggunakan cairan pembersih perabot rumah, tetapi itu bisa berisiko. Oleh karena itu, gunakan air hangat saja.

Bagian lain yang sering terlupa adalah cup holder. Bagian ini memang kecil dan tidak mudah dibersihkan, tetapi Anda harus telaten. Kotoran atau air yang tercecer dan dibiarkan lama-kelamaan akan membuat warna cup holder pudar dan semakin sulit dihilangkan nodanya. Nah dengan lebih teriti membersihkan kabin, maka kenyamanan berkendara pun akan makin terasa.

Sebagian besar penggemar mobil SUV di Indonesia pastinya sudah tahu, Toyota All NewFortuner di kawasan Asia Tenggara pertama kali diluncurkan di Thailand, pada tanggal 16 July 2015. Peluncuran Toyota All New Fortuner terbaru 2016 di Indonesia, telah mendapatkan kepastian, akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 22 January 2016 pada pukul 16:00 WIB

Mobil Toyota Fortuner adalah mobil jenis SUV yang cukup digemari masyarakat pecinta otomotif di Indonesia. Tongkrongannya yang gagah banyak memikat hati orang-orang yang melihatnya, selain dari kaum adam yang gemar berpetualang juga banyak kaum hawa yang senang mengendarai mobil yang berpenampilan gagah perkasa ini.

Bosan dengan tampilan mobil Anda yang standar saja? Mau mencoba hal menarik lainnya agar tampilannya berbeda dan unik? Merubah tampilan kendaraan Toyota Anda memang tidak pernah dilarang, bahkan ada beberapa pemilik kendaraan  yang sengaja merubah kendaraan supaya tampil lebih menarik dan terasa lebih nyaman.

Modifikasi mobil adalah salah satu bentuk mengekspresikan diri. Tak sedikit orang yang ingin menonjolkan personalisasi mereka pada mobil kesayangan. Namun, sebelum memodifikasi mobil, sebaiknya waspadai hal-hal berikut agar tidak menyesal setelah mobil dimodif.

Nah, kali ini inspirasi modifikasi datang dari seorang pemilik Toyota Fortuner 2.5 VNT 2013. Pria bernama lengkap Rafiandra Lubis ini bisa dibilang suka mengotak-atik kendaraannya terutama pada bagian velg. Bila sebelumnya ia pernah menggunakan velg berukuran sama yakni 18 inci untuk mobil Toyota Vios miliknya, maka kini ia mencoba memasangkan velg ukuran sama pada Grand Toyota Fortuner 2.5 VNT miliknya.

Pria yang kampusnya di kawasan Grogol, Jakbar itu bilang bahwa penyakit bosan sedang menghinggapi nya. “Selain itu, kondisi jalan yang membuat saya merasa lebih enak pakai Fortuner,” jelas Andra, panggilan akrabnya.

Velg ukuran 18 inci dengan lebar 8,5 inci yang dipasang Andra ini bukan barang lokal. Label TRD di velg yang notabene dipakai Fortuner produksi Thailand, didatangkan dan dipadukan dengan ban Yokohama Geolandar ukuran 275/60R18. Oleh karena kendaraan yang dipakai jenis SUV, maka Andra memilih untuk enggak memodifikasi sektor eksterior. Tapi lebih fokus untuk upgrade performa dan kaki-kaki. Ini dia upgrade yang dilakukannya.

Data Modifikasi :

Pelek: TRD 18 x 8,5 inci

Ban: Yokohama Geolandar 275/60R18

Piggyback: Dastek Unichip Q4 + iDrive

Center pipe: Custom

Filter: K&N

Lift Kit: OME (Old Man Emu)

Brake Assy: Toyota Hilux

Gril: TRD

Stop lamp: Aftermarket

Sebelumnya telah dibahas bagaimana mengisi bensin full pada malam hari dan mengajak beberapa teman dapat membuat perjalanan traveling Anda menjadi lebih hemat. Kali ini ada tga tips lagi yang dapat Anda lakukan untuk menghemat biaya perjalanan Anda.

Tips berikutnya adalah bergantian mengemudi beberapa jam sekali.Mengajak teman untuk traveling bareng, selain dapat menghemat biaya dengan cara berbagi ongkos juga dapat menolong Anda untuk menghemat waktu. Oleh karena itu sebaiknya Anda mengajak teman lain yang bisa mengemudi.

Anda pun dapat bergantian mengemudi saat melakukan perjalanan jauh, selain menghemat waktu hal  ini juga dapat membantu menghemat pengeluaran. Hal ini karena Anda tidak akan sering berhenti untuk makan dan membeli camilan ataupun keperluan lainnya. Dengan begini jelas pengeluaran dapat lebih ditekan.

Tidak usah memanaskan mesin secara berlebihan karena saat ini sudah ada system pembakaran yang baik sehingga mobil tidak perlu dipanaskan secara berlebihan. Dengan mempersiapkan segala sesuatunya jauh-jauh hari sebelum memulai perjalanan tentu akan lebih baik. Selain bisa mengantisipasi masalah yang bisa muncul, Anda juga bisa menghindari adanya ketidaknyaman selama perjalanan tersebut.

Tips hemat travelling berikutnya adalah dengan membawa camilan secukupnya. Salah satu pengeluaran saat traveling adalah untuk mengisi perut Anda yang kosong. Oleh karena itu Anda dapat membawa camilan secukupnya. Jangan bawa makanan yang berliban dan pastikan makanan yang Anda bawa tidak cepat basi atau rusak.

Tips berikutnya adalah untuk selalu sedia dongkrak dan kawan-kawan. Ini untuk mengantisipasi hal – hal yang tidak diinginkan saat berkendara. Jika memang ada masalah pada mobil dan dapat diselesaikan sendiri Anda tidak perlu repot dan mengeluarkan uang untuk menyewa jasa derek. Dengan begini pengeluaran traveling tentunya dapat  anda minimalisir dan masalah dapat segera diselesaikan sendiri dengan segera.

Selain itu, Anda akan lebih bebas memilih waktu keberangkatan dan pulang. Berbeda dengan transportasi umum di mana Anda harus mengikuti jadwal keberangkatan yang sudah ditetapkan sebelumnya.

Hebatnya lagi, Anda bisa menghibur diri dan penumpang lain untuk menghilangkan kejenuhan selama perjalanan. Terlebih lagi jika sudah tersedia audio system yang mumpuni di dalam mobil Anda.

Keuntungan lain yang anda dapat ketika anda membawa mobil pribadi adalah keleluasaan untuk mengunjungi daerah-daerah wisata yang diinginkan. Karena membawa mobil pribadi, Anda pun juga akan memiliki lebih banyak waktu karena tidak harus mengantri di halte bus dan stasiun.

Yang telah anda ketahui, terkadang kecelakaan dalam perjalanan tentunya terkadang tidak dapat dihindari, apalagi ketika Anda terkadang sendang bepergian ke luar kota. Dengan menggunakan kendaraan pribadi Anda dapat mengatur sendiri waktu tempuh perjalanan Anda sehingga terhindar dari kelelahan saat berkendara dibanding menaiki transportasi umum yang kondisi pengemudinya tidak diketahui sehingga lebih rawan kecelakaan. Selain itu dengan kendaraan pribadi Anda lebih paham tentang kondisi mesin kendaraan Anda, maka dapat mengurangi hal-hal yang tidak diinginkan ketika berkendara dalam waktu lama. 

Dalam melakukan perjalanan travelling ini anda juga harus memperhatikan kenyamanan dan keselamatan anda dan keluarga anda. hindari cara mengemudi yang sering menambah kecepatan dengan cara mendadak atau sering menginjak rem. Dengan cara mengemudi seperti ini, Anda tak hanya membahayakan penumpang yang ada di dalam mobil namun juga bisa membuat bahan bakar makin boros.

Sebagai salah satu komponen paling esensial bagi mobil, ban sangatlah berpengaruh terhadap performa sekaligus keamanan mobil. Ban yang diperlakukan semena-mena dan tak pernah dirawat akan memperpendek umurnya.

Komponen mobil yang satu memang memerlukan perawatan dan perhatian khusus yang tepat. Menurut data Departemen keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, penyebab kasus kecelakaan lalu lintas di dominasi oleh tekanan angin pada ban yang tidak memenuhi standart. Ketahanan ban mobil bisa lebih lama jika Anda rutin melakukan perawatan dan pengecekan pada ban tersebut. Berikut adalah trik membuat ban tetap panjang umur dan awet.

Melakukan pengecekan tekanan udara dalam ban mobil setiap 3 atau 4 wajib Anda lakukan. Terutama saat hendak melakukan perjalanan jauh, sebaiknya pengecekan harus dilakukan agar ban benar-benar dalam kondisi prima.

Jika ingin memompa ban, Anda sebaiknya melakukannya di pagi hari ketika udara di luar ban masih dingin sehingga tidak membuat udara di dalam bannya tidak memuai. Untuk mendapat hasil maksimal, Anda bisa pergi ke pom bensin untuk mendapatkan pompa nitrogen.

Setelah itu lakukan rotasi ban dan spooring secara rutin. Rotasi ban yaitu menukar posisi ban depan dan belakang agar tekanan ban bisa merata pada semua ban. Sedangkan melakukan spooring pada ban dapat membuat ban lebih awet.

Ban mobil cepat aus jika mobil sering dibawa melewati lubang yang dalam. Oleh karena itu, sebisa mungkin hindari melewati jalanan yang berlubang. Selain itu, shockbreaker akan boros oli jika terus-terusan terguncang ketika melewati lubang.

Untuk bagian luar ban, Anda harus selalu siap membersihkan kerikil-kerikil yang menempel. Kerikil yang terjebak di pola ban akan mengikis ban dan membuatnya menipis. Apalagi kerikil yang masuk ke dalam ban, angin ban akan berkurang jika kerikil terlalu sering masuk.

Lalu periksa kondisi velg. Pastikan velg tidak rusak (retak, berubah bentuk atau berkarat). Kerusakan pada velg dapat menyebabkan ban menjadi rusak. Gunakan cairan pelumas untuk memudahkan pemasangan ban ke velg.

Kerusakan yang disebabkan oleh kesalahan dalam pemasangan dan pelepasan ban dari velg. Pemasangan dan pelapisan ban dapat menyebabkan kawat bead patah bila kondisi tekanan angin berlebih.

Jika Anda hendak meninggalkan mobil dalam waktu lama, sebaiknya Anda melindungi ban dengan cara membungkusnya dengan kain atau pembungkus khusus ban. Tujuannya adalah untuk mempertahankan ketahanan ban mobil meskipun mobil tidak sedang digunakan.

Terapkan sikap berkendara yang baik dan benar untuk bisa menjaga ban mobil. Dengan mengurangi kecepatan secara drastis misalnya, tidak menegerem dadakan, serta mengeluarkan  barang-barang didalam mobil yang tidak penting agar beban yang ada pada mobil senantiasa terjaga. Perilaku seperti ini terbukti dapat membuat ban mobil lebih awet dari biasanya.

Tidak sering memakai mobil atau mobil didiamkan di rumah dalam waktu lama bukan berarti membuat ban mobil menjadi awet dan tahan lama, karena kondisi ban yang diam dalam waktu lama dapat membuat ketahanannya terganggu, hal ini karena panasnya udara sekitar tidak dapat diperkirakan, dan ban tetap akan mendapatkan resiko pemuaian. Cara merawatnya jika mobil lama menganggur dan tidak dipakai yaitu lindungi ban dengan menutupnya atau membungkus ban mobil tersebut dengan kain atau pembungkus khusus.

Saat ingin liburan dengan keluarga besar masalah yang sering dialami adalah kurangnya kapasitas muat mobil yang akan digunakan. Mobil MPV hanya dapat menampung maksimal 7 orang, lebih dari itu mobil akan penuh sesak dan tentunya tidak nyaman.

Banyak keluarga yang terpaksa harus menggunakan transportasi umum karena kelebihan muat. Beberapa diantaranya menggunakan dua mobil untuk travelling. Namun menggunakan dua mobil tetap saja kurang praktis untuk satu keluarga.

Nah lalu solusi apa yang kira – kira tepat bagi Anda yang ingin travelling mengajak banyak anggota keluarga ? Menggunakan big Van, seperti Toyota Hiace mungkin dapat menjadi pilihan yang baik untuk Anda.

Toyota Hiace Commuter merupakan mobil dengan segmentasi mobil perniagaan dan jasa transportasi. Pasalnya Toyota memandang bahwa bisnis ini semakin menjamur di Tanah Air. Dengan segala keunggulannya Hiace menjadi sebuah solusi bisnis ini.

Kelebihan dari Toyota Hiace  ini adalah kapasitas angkutnya yang bisa mencapai 16 orang. Mobil ini dapat mengangkut dua kali lipat muatan MPV biasa dengan ruang yang tergolong nyaman. Namun untuk dapatkan kenyamanan maksimal, dalam perjalanan jauh sebaiknya mobil ini tidak diisi dengan penuh.

Dengan segala keunggulannya Hiace menjadi sebuah solusi bisnis ini. Hiace Commuter sudah memperlihatkan kemewahan. Bumper yang menyatu dengan Paduan lampu utama dengan grille serta fog lamp, saat kondisi berkabut dapat membantu memberi cahaya tambahan untuk keselamatan terutama.

Kelebihan lain mobil ini adalah pintu yang canggih yaitu model sliding door, pintu dengan model ini juga berguna untuk pelengkap pada system keamanan untuk penumpang. Selain keamanan, pintu yang modern ini juga terlihat sangat stylist. Pada roda kemudi mobil juga telah di design dengan diaplikasikan menggunakan tilt steering.

Pintu belakang penumpang model sliding door terkesan luas, serta bantuan pijakan kaki yang memudahkan akses penumpang ke dalam dan ke luar kabin. Pada bagian belakang, Hiace Commuter diberi tambahan lampu rem belakang.

Karena kelebihannya ini Hiace banyak dipilih menjadi mobil di perusahaan transportasi dan jadi andalan rental. Hiace memiliki mesin diesel 2.500 cc 2 KD FTV yang terbilang cukup baik performanya untuk membawa beban. Nah bagi Anda yang berencana liburan dengan keluarga besar bisa beralih ke mobil big Van ini. Kenyamanan dan keseruan berkendara pun dapat tercipta dengan Toyota Hiace.

Velg dan ban yang digunakan pada Toyota Hiace menggunakan ukuran 195 R15 C baja dengan full wheel cap dan Ground tire. Pelek dan ban didukung dengan pengereman depan menggunakan ventilated disc dengan roating calyper 1 cylinder sementra untuk rem roda belakang menggunakan leading-trailing drum brake. Khusus untuk tipe Hiace Commuter dilengkapi dengan Antilock Braking System dan Brake Assist untuk mencegah penguncian saat rem mendadak. 

Keamanan penumpang merupakan hal yang sangat diperhatikan Toyota Hiace, untuk memberikan standar kenyamanan maksimum. Salah satunya adalah adanya Antilock Braking System (ABS) dan Brake Assist (BA) untuk memberikan pengereman yang efektif dan menghindari penguncian saat rem mendadak.