BERITA OTOMOTIF TERPOPULER

Pemilik kendaraan roda empat khususnya, terkadang masih belum bisa memahami simbol-simbol yang terletak pada panel indikator. Padahal dengan bisa membaca informasi tersebut, mobil akan mampu dikuasai sepenuhnya, bahkan akan terhindar dari kesulitan.

Terkadang pengemudi lupa atau tidak hapal posisi lubang pengisian tangki bensin. Ini biasanya terjadi ketika pengemudi meminjam mobil pada teman, rental mobil atau baru membeli mobil.

Indikator bensin di panel speedometer penting untuk mengetahui jumlah bbm yang terdapat pada tanki bahan bakar. Jika indikator bbm rusak, kita akan mengalami kesulitan kapan saat mengisi bensin.

Masalah yang kerap dihadapi para pemilik kendaraan, yaitu lupa akan posisi lubang tangki bahan bakar minyak (BBM). Mungkin ini tidak terlalu dianggap penting, namun akan merepotkan jika salah memposisikan mobil saat mengisi BBM di SPBU. Sebab, jika salah posisi, mobil bisa diminta untuk memutar dan memperbaiki posisi.

“Ini jadi masalah ketika akan mengisi bensin, padahal posisi lubang tangki sudah diinformasikan pada panel indikator, tapi masih banyak yang tidak tahu. Banyak yang tidak bertanya mengenai hal ini, padahal cukup penting,” ujar Saiful Anwar, Wakil Kepala Bengkel Plaza Toyota Pemuda Jakarta Timur, Jumat (23/10/2015).

Saiful menambahkan, pada panel tersebut ada gambar berbentuk dispenser SPBU, yang di salah satu sisinya, bagian kanan atau kiri terdapat penunjuk lokasi lubang tangki berbentuk segitiga. Posisi lubang tangki pada mobil, disesuaikan dengan posisi segitiga, di sisi kanan atau kiri simbol SPBU.

“Dengan hanya melihat simbol tersebut pada panel indikator, pengemudi tidak harus sibuk melihat spion, atau bahkan membuka pintu dan turun dari kendaraan untuk memastikan posisinya. Maka dari itu baiknya pahami kendaraan baik-baik, agar bisa memudahkan opersional,” ujar Saiful.

Nah agar tidak salah saat ingin mengisi bensin, Anda dapat mencari tau letak posisi tangki pengisian besin dari petunjuk bensin (fuel meter) di speedometer. Anda dapat melihat logo pengisi bensin, disini biasanya akan  terdapat panah penunjuk posisi corong tangki bensin.

Ada mobil yang dibuat dengan posisi mulut tangki di sebelah kiri, ada juga yang di sebelah kanan.Untuk mengetahuinya, Otolovers sebenarnya tak perlu turun dari mobil, tetapi cukup melihat di panel indikator atau instrument cluster yang berada di depan pengemudi atau dibelakang setir.

"Mengetahui posisi lubang pengisian tangki bensin sangat gampang. Cukup liat speedometer dan penunjuk bensin. Biasanya di sebelah logo mesin pom bensin terdapat panah penunjuk posisi corong tangki bensin," kata Mus Mulyadi, Kepala Bengkel Autopit di daerah Kalimalang, Jakarta Timur.

Sederhananya jika panah penunjuk berada di sebelah kanan, ini artinya  lubang tangki bensin pada mobil yang sedang Anda gunakan ada di sebelah kanan. Sedangkan sebaliknya jika posisi ada di sebelah kiri,ini juga berarti bahwa lubang tangki bensin ada di sebelah kiri.

Nah dengan melihat speedometer ini, masalah kebingungan mencari posisi lubang tangki bahan bakar dapat teratasi.  Bagi Anda yang membeli mobil baru disarankan pula untuk selalu membaca buku panduan pengguna. Buku panduan ini akan membuat Anda lebih memahami mobil yang Anda kendarai dan ketahui fitur – fitur yang mungkin tersembunyi dan belum Anda ketahui sebelumnya.

Musim hujan membuat kita terfokus pada perawatan mobil kita. Hujan menjadi salah satu 'musuh' spoke wheel alias velg jeruji di motor. Sebab, air hujan bisa membuat velg timbul karat/korosi jika jarang dibersihkan.

Tak hanya pada bagian bodi mobil saja, tapi juga pada bagian lainnya juga tak kalah penting. Pemilik mobil selalu menggunakan berbagai cara untuk membuat besutannya terlihat bagus dan keren. Mobil yang diajak menemani aktifitas sehari-hari tentu harus selalu terlihat oke agar pemilik mobil tetap semangat.

Selain sebagai alat transportasi, kendaraan juga menjadi bagian dari gaya hidup si pemiliknya. Bagaimana kendaraan Anda, apakah itu bersih mengkilap atau justru kotor dengan banyak noda menempel akan mencerminkan bagaimana kepribadian Anda.

Membersihkan kendaraan bukanlah suatu pekerjaan yang mudah, apalagi jika Anda tidak banyak memiliki waktu luang untuk membersihkannya secara rutin. Untuk saat ini sudah banyak sekali tempat cuci mobil yang menawarkan berbagai perawatan untuk membuat bodi mobil terus terlihat mulus, atau kaca mobil yang terlihat jernih. Namun, bukan hanya bodi dan kaca mobil saja yang harus Anda perhatikan perawatannya.

Selain bodi mobil, masih ada bagian lain mobil yang menunjang kecantikan mobil dari luar, yakni velg mobil. Letaknya yang sangat dekat dengan permukaan jalan membuat bagian ini seringkali terlihat kotor dan akhirnya membuat mobil tidak terawat.

Bagaimana Anda menjaga velg tetap kinclong dan bersih? tentu saja dengan harus rajin membersihkan velg dan tidak membiarkan kotoran menempel terlalu lama di velg mobil Anda.

Menjaga velg tetap bersih dan kinclong tentu menjadi kewajiban pemilik mobil. Tahukah Anda bahwa oli bisa membantu Anda dalam mendapatkan velg yang kinclong dan bersih?

Berikut ini adalah cara mudah dan tak butuh waktu lama dalam mendapatkan velg seperti baru.Siapkan lap halus yang bisa digunakan untuk memoleskan oli pada velg mobil. Setelah oli dioleskan merata, tunggu tiga hingga lima menit. Perlu diperhatikan pula jumlah oli yang digunakan. Jangan terlalu banyak hingga mengenai karet ban.

Ketika mengoleskan oli, Anda harus ekstra hati-hati. Jangan terlalu banyak memberikan oli pada velg karena jika terlalu banyak, oli bisa mengenai karet ban. Setelah itu gosok permukaan velg dengan lap bersih. Pastikan lap benar-benar bersih dan tidak ada noda atau bercak disana agar noda tersebut tidak merembet ke velg mobil.

Melapisi velg dengan oli dijamin bisa membuat velg mobil Anda terlihat seperti baru lagi. Namun, Anda tetap harus melakukan perawatan dan selalu membersihkannya saat velg mulai terlihat kotor atau berdebu.

Lapisan oli yang ada pada velg nantinya akan membuat Anda lebih mudah dalam memberishkan kotoran yang menempel disana. Penggunaan oli dikatakan bisa membuat velg lebih kinclong dan terlihat seperti baru. Tak cuma itu, lapisan ini juga membuat Anda lebih mudah membersihkan oli di kemudian hari.

Khusus velg berkrom, sebaiknya gunakan cairan khusus krom untuk memperawet lapisan krom dan menjaga kilapnya. Namun jika tak ada cairan khusus krom, bisa gunakan sabun cuci piring cair untuk mengangkat noda minyak pada lapisan krom.

Toyota Corolla menjadi salah satu produksi mobil yang paling populer di Indonesia. Bahkan hingga kini, masih banyak penggemar Toyota Corolla yang menggunakan kendaraan mereka. Mobil ini juga sering menjadi bahan modifikasi bagi para pecinta modifikator. Nah, bila Anda menyukai mobil klasik maka Toyota Corolla DX bisa menjadi salah satu mobil lawas yang patut Anda lirik. Kini, banyak kalangan anak muda yang lebih tertarik untuk memiliki dan memodifikasi Toyota Corolla DX ini sebagai mobil klasik.

Mobil era-80 an ini memang memiliki tampilan yang menarik dan cocok untuk dijadikan bahan modifikasi dengan gaya apa saja. dengan inovasi yang diinginkan, mobil ini diciptakan dengan harapan dapat diterima di berbagai belahan dunia, oleh semua golongan dan usia, serta tetap memiliki kenyamanan berkendara seperti Corolla sebelumnya.

Corolla DX yang beredar di Indonesia hanya yang bertipe sedan 4 pintu, dan diproduksi pada periode tahun 1980 hingga 1983. ada 4 versi yang beredar di pasaran. Nah, berikut ini 4 jenis Toyota Corolla DX yang sudah dipasarkan.

Yang pertama adalah Toyota Corolla DX 1980, merupakan mobil Corolla pertama yang dipasarkan di Indonesia dengan ciri bemper stainless steel berwarna chrome serta terdapat di bagian depan ada empat buah lampu dengan desain bulat.

Lalu ada Toyota Corolla DX 1981 yang merupakan mobil versi kedua yang desainnya tidak beda jauh dengan desain pertama, hanya saja perbedaan bisa dilihat pada penggantian 2 buah lampu berbentuk persegi di bagian depan.

Bisa kita lihat sang modifikator menambah berbagai ornamen baru pada mobilnya sehingga keliatan lebih sangar dan modern. Pada gambar modifikasi Corolla DX sang modifikator tampaknya menyukai mobil yang elegan. Dengan body yang dicat warna oranye halus dan velg yang cantik memberikan kesan yang bersih pada mobil klasik ini.

Toyota Corolla DX 1982 adalah versi mobil ini memiliki body yang tampak lebih panjang dari versi-versi yang sebelumnya. Yang baru adalah pada bagian model lampu belakang, lampu sein yang lebih lebar, serta lampu depan yang lumayan memanjang.

Sedangkan versi terakhir adalah Toyota Corolla DX 1983 yang dipasarkan di Indonesia ini modelnya kurang lebih sama dengan yang versi 82, Cuma di bagian dashboard sudah dipasang tachometer dan pada bagian bemper diganti dengan model yang agak memanjang.

Nah, keempat versi dari Toyota Corolla DX bisa menjadi pilihan Anda bila ingin melakukan modifikasi pada mobil klasik seperti Toyota Corolla DX.

Berbicara pada tampilan dari spesifikasi Toyota Calya ini, pastinya hadir dengan memberikan tampilan dengan gaya yang sederhana namun tak menghilangkan kesan mewahnya.

Jika dilihat dari samping, hal yang cukup menonjol dari Toyota Calya ini yaitu bodinya yang terkesan lebih bongsor, terutama tampak pada bodi bagian belakangnya yang terkesan mendapatkan tambahan ruang. Lalu, menginjak pada seperempat bagian akhir dari bodinya, Toyota Calya menampilkan wujud yang hampir memiliki kemiripan dengan GO+ Panca. 

Tampaknya, memang sektor eksterior dari spesifikasi Toyota Calya ini mengusung konsep desain yang cukup simple namun tetap meemberikan tampilan yang elegan.

Toyota Calya dilengkapi dengan perlengkapan safety yang cukup oke untuk kategori mobil LCGC seperti rem ABS dan Dual SRS Airbag. lebih-lebih, Toyota Calya ini juga hadir dengan beberapa varian, yaitu E MT, G MT, E AT, dan G AT yang setiap varian memiliki harga yang berbeda-beda. 

Dan kini inspirasi modifikasi kini hadir lagi, salah seorang pemilik dari Toyota Calya rupanya sudah tidak sabar untuk merubah penampilan dari kendaraan yang dimilikinya. Belum sampai satu hari menginap di garasi, Roy Ariakandi, pemilik Toyota Calya berkelir putih ini langsung menyerahkan besutannya ke adiknya. Alasannya, saudaranya itu terkenal punya hobi utak-atik. Bekerja sebagai sales consultant di salah satu diler Toyota, Auto2000 Pasteur. Martin Hanjaya Ardilan, sang adik mengincar konsep modifikasi yang tidak lari jauh dari model Toyota lainnya. “Pokoknya saya buat fungsional dan tetap bisa dipakai sehari-hari, tidak ekstrem dan pas,” tambah Martin.

Proses modifikasi dimulai dari bagian eksterior. Pria berdomisili Bandung ini mencontoh line up Toyota yang lebih mahal untuk bagian depan. Karena itu, lampunya dirombak total dan dipasangkan model proyektor dengan daytime running lights (DRL). Soal kaki-kaki, bukan modifikator namanya kalau tidak menurunkan ketinggian kendaraan. Namun pria berumur 26 tahun ini tetap memikirkan segi yang dianggap jadi kelemahan Calya dan ramai dibicarakan di media sosial akhir-akhir ini.

“Supaya enggak amblas lagi bagian belakangnya, saya setting per sendiri, karena belum ada versi custom di luar. Bagian depan dipotong 2 ulir, yang belakang 1 ulir,” tambah Martin. Agar terlihat makin padat, pelek pun aplikasi diameter 16 inci, namun tetap memperhatikan konsep awal sehingga mengambil versi OEM Yaris.

Puas mengubah bagian luar, interior pun mulai ditengok. Bedanya, ia menginginkan bagian dalam terlihat sporty, sehingga perlu menghilangkan kombinasi warna coklat tua standarnya. Jok, setir dan tuas transmisi standarnya dilapis dengan kulit berkelir hitam dari Autoleder. Sedangkan dasbor dipasangkan panel carbon fibre asli di beberapa tempat dan waterprint carbon putih di panel power window.

Sudah ramai saja, Martin masih berencana menyentuh sektor audio untuk ke depannya. “Sudah pasang 15 lembar peredam nih, masih disiapkan untuk audio, hehehe,” tutup pria ramah itu.