Selasa, 24 November 2020

November 24, 2020

Pabrikan Lain Menyerah, Toyota Optimistis Jualan Sedan


Pasar global saat ini dibanjiri oleh berbagai model sport utility vehicle (SUV). Bahkan, banyak pabrikan yang menyerah untuk tetap memproduksi model sedan.

Melansir Carscoops, di Amerika Serikat, Ford dan Buick telah menghentikan produksi sedan. Sedangkan Lincoln segera menyusul, dan Cadillac dan Chevrolet juga bersiap melakukan hal yang sama.

Tapi, berbeda dengan raksasa asal Jepang, Toyota yang sejatinya memiliki pangsa pasar sedan yang lebih luas jika hal tersebut terjadi. Jenama Negeri Matahari Terbit ini, tidak berencana untuk meninggalkan sedan, karena masih banyak permintaan.

Jajaran produk yang ada saat ini, termasuk Corolla, Camry, Avalon, dan Prius akan diperluas akhir tahun ini. Selain itu, Mirai bertenaga hidrogen juga akan menggantikan model sebelumnya dengan bodi sedan eksekutif.

"Sungguh menakjubkan betapa masih banyak permintaan untuk sedan. Kami mengharapkan pasar empat juta unit untuk sedan pada 2020," kata Wakil Presiden Pemasaran Toyota USA, Cynthia Tenhouse.

Penjualan Sedan

Secara khusus, hamppir 770 ribu unit sedan terjual dari Toyota tahun lalu. Secara total, sedan terjual sebanyak 2,1 juta unit.

Lebih menggembirakan lagi, 31 persen dari penjualan yang berasal dari pelanggan yang kembali.

Peluang Bagus

"Itu adalah peluang bagus bagi kami. Ini jelas merupakan segmen yang kami inginkan," tambahnya.

Toyota juga bangga dengan banyaknya pilihan yang ditawarkan kepada pembeli. Camry, misalnya, dapat dimiliki dengan mesin empat silinder, V6 atau powertrain hybrid, ditambah opsi penggerak semua roda dan model TRD yang lebih sporty.


 

Selasa, 03 November 2020

November 03, 2020

Toyota Yaris Facelift Meluncur di Thailand, Simak Spesifikasinya

 


Toyota Yaris dan Yaris Ativ (Vios) facelift 2020 mengaspal di Thailand setelah lebih dulu menghentak Filipina. Berbagai penyegaran dialami model baru ini.

Diferensiasi keduanya masih serupa sebelum facelift. Muka identik, hanya bokong yang membedakan. Saling berbagi kesamaan itu terjadi di setiap line-up. Mulai dari varian bawah Entry, Sport hingga tertinggi Sport Premium.

Rombakan terbesar seputar fasad. Bentuk lampu dan grill utama berlum berubah, tapi kini berisikan LED. Paling signifikan air dam masif yang berganti pola. Jika dulu menyerupai wajah tersenyum sinis, sekarang tampak berlawanan.

Bidang melebar ke bawah, berpangkal langsung ke grille. Dalamnya diisi bilah horizontal mirip Camry. Daytime Running Light (DRL) hilang, pindah langsung ke dalam batok lampu utama. Rumah fog lamp melengkung tajam mencirikan khas Toyota Sekarang. Jenis lampu dipakai juga sudah LED.

Desain samping dibiarkan seperti sedia kala. Ubahan detail menyasar side skirt dengan akses hitam glossy semata. Lalu rancangan pelek pun diperbarui gaya propeller dwiwarna.

Khusus Yaris menerapkan kelir ganda juga di atap untuk tipe Sport Premium. Mulai pilar dilabur hitam menegaskan konsep two-tone.

Bagian bokong makin minim perubahan. Lampu buntut LED Vios tetap sama dan hanya mengalami sedikit dandan di bemper. Bedanya ada pemanis ducktail kecil berwarna hitam glossy. Begitu pula Yaris, namun pola lampu belakang sekarang mengikuti versi sedannya.

Interior bertambah mewah. Tipe teratas sudah terbalut kulit di kursi hingga door trim. Berikut ekstra MID 4,2-inci di panel instrumen, enam speaker, keyless entry dan tombol engine start-stop.

Desain dashboard tidak diutak-atik. Trim bawahnya tidak ada itu, berikut jok yang dibalut kombinasi kulit-fabric di tipe Sport dan fabric saja di Entry.

Toyota menjaga visual futuristik pada bagian kontrol AC. Sementara head unit monitor 6,7-inci menyediakan koneksi Apple CarPlay. Gimmick lain ada spion electro chromic dan Digital Video Recorder sebagai peranti standar di tipe tertinggi.

Fitur-Fitur

Fitur keselamatan tambah lengkap. Tujuh airbag tersebar memenuhi kabin bila terjadi tumbukan. Perangkat aktif komplet mulai dari ABS (Anti-lock Brake System), VSC (Vehicle Stability Control), TRC (Traction Control System), HAC (Hill Assist Control), EBD (Electronic Brake-force Distribution) dan BA (Brake Assist).

Belum cukup sampai di situ. Akhirnya sistem mutakhir Toyota Safety Sense singgah di segmen ini. Berupa Pre-Collision System (PCS) yang akan memberi peringatan bila potensi kecelakaan besar terjadi.

Lalu Lane Departure Alert (LDA) untuk menjaga fokus pengemudi agar tetap di jalurnya. Adanya dua teknologi itu, menjadikan Vios selangkah di depan Honda City generasi terbaru di Thailand.

Yaris dan Yaris Ativ dipersenjatai mesin sama seperti update tahun lalu. Pasar sini belum mengenalnya, yaitu unit 3NR-FKE DOHC Dual VVT-iE 1,2-liter naturally aspirated.

Mesin mungil tanpa induksi turbo, hanya menorehkan tenaga 92 PS dan torsi 109 Nm. Rasio kompresinya saat tinggi sebesar 13,5:1.

Dipadukan transmisi Super CVT-i yang menggerakkan roda depan, klaim konsumsi bahan bakar mampu mencapai 23,3 kpl. Jelas paket drivertrain yang lebih mengutamakan efisiensi tinggi.

Harga

Pelabelan harga mirip dengan Yaris model sekarang di sini. Yaris Entry 549.000 baht (Rp 256,5 juta), Yaris Sport 609.000 (Rp 284,5 juta) dan Yaris Sport Premium 679.000 baht (Rp 317,2 juta).

Yang mengherankan, Yaris Ativ justru lebih murah. Mulai dari 539.000 baht (Rp 251,8 juta) untuk tipe Entry, diikuti Sport 599.000 baht (Rp 279,8 juta) dan Sport Premium 674.000 baht (Rp 315 juta).

Banderol segitu mengalami kenaikan 10.000 - 24.000 baht (Rp 4,6 - 11 juta) dibanding model terdahulu.

Toyota Thailand juga menawarkan varian Shadow Package untuk Yaris Ativ dan Flash Package di Yaris hatchback. Keduanya berpenampilan lebih eksklusif dengan penuh aksesori.

Pasar Filipina sudah mendapat jatah model facelift. Berlanjut ke Thailand tak lama kemudian. Apakah pertanda sebentar lagi juga muncul di Indonesia? Mungkin saja setelah PT Toyota Astra Motor merilis Hilux Facelift.