BERITA OTOMOTIF TERPOPULER

Memiliki mobil memang tidak terlepas dari beragam masalah. Masalah-masalah tersebut dapat muncul sewaktu-waktu. Bahkan bisa saja terjadi ketika kita sedang asyik berkendara. Masalah yang terjadi ketika mobil sedang digunakan selalu menjadi momok bagi pengemudi mobil. Kebanyakan pengemudi langsung panik ketika terjadi masalah di tengah jalan, yang justru menyebabkan mereka sulit berkonsentrasi dan akhirnya masalah tak bisa ditangani sendiri. Terlebih kerusakan pada kendaraan anda bisa terjadi kapan pun tanpa diduga, untuk itu Anda harus selalu siap jika kerusakan semacam ini terjadi.

Salah satu masalah yang kerap membuat kaget pengemudi adalah kopling mobil tiba-tiba los. "Tekanan hidrolik garpu penyanggah kopling (shift fork) tidak mencapai tekanan maksimal. Ini pun ada sebabnya, yakni terjadi kebocoran pada beberapa komponen,"Ujar Rusdy Sopiandi, pemilik bengkel Fendryss di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur, Selasa (13/10/2015).

"Efek buruknya tidak bisa masuk gigi. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Paling buruk, ketika sedang macet atau menanjak, kopling los dan mobil pun mogok." Lanjut Rusdy.

Hal ini tentu bisa menjadi suatu hal yang menakutkan bagi para pemilik mobil. Apalagi jika usia kendaraan yang memang sudah tua. Saat mendapati masalah seperti ini, Anda tak boleh panik agar bisa berpikir dengan tenang.

Segeralah menepi kemudian pindahkan gigi ke posisi netral. Baru setelah itu matikan mesin mobil. Anda tidak perlu menelepon bengkel lalu meminta mobil diderek karena Anda bisa lebih dulu mengatasi masalah ini sendiri dengan mudah.

Penyebab kopling tiba-tiba los adalah rusaknya master kopling kendaraan. Minyak kopling pada tabungnya sudah habis sehingga master kopling tidak bisa berfungsi dengan baik. Tabung minyak ini terletak di ruang mesin tepat di depan kemudi, ukurannya hanya sebesar tiga jari.

Bukalah tutup tabung lalu periksa minyak di dalamnya, apakah sudah habis atau masih tersisa. Jika minyak sudah habis, Anda bisa membeli minyak kopling atau menggunakan minyak rem yang bisa dibeli di toko perkakas karena keduanya memiliki fungsi yang sama.

Sebenarnya, minyak rem dengan kode DOT 3 tidak disarankan bagi mobil Eropa yang mengalami masalah serupa. Tetapi, jika Anda hanya bisa menemukan minyak sejenis demikian, gunakan minyak rem tersebut lebih dulu. Bawalah mobil ke bengkel, lalu kuras ulang tabung minyaknya di bengkel.

Setelah diisi dengan minyak kopling, mobil pasti sudah bisa digunakan lagi dengan performa yang baik serta kopling yang tidak los lagi. Agar tidak mengalami masalah yang sama dua kali, jangan lupa untuk memeriksa dan mengecek minyak sebelum Anda melakukan perjalanan.

Kopling yang jeblos sangat mungkin terjadi pada kendaraan baik yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik maupun tipe mekanis. Jika kita tinjau, penyebab paling besar yang memicu kopling jeblos adalah masalah pada minyak kopling. Penyebab yang satu ini biasanya muncul pada kendaraan yang menggunakan kopling tipe hidrolik. Oleh sebab itu, bagi anda pemilik kendaraan yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik, sangat dianjurkan untuk melakukan pemeriksaan kondisi minyak kopling secara rutin.

Beberapa komponen pada mobil rawan rusak karena usia. Salah satu yang sering menjadi keluhan adalah bagian dari pintu, yakni central lock. Pengendali kunci pada semua pintu mobil ini bekerja terus menerus dan tanpa disadari mulai berfungsi abnormal.

Berikut hal utama yang memicu rusaknya central lock:

Pintu mobil adalah bagian mobil yang paling sering digunakan. Hal itupun menyebabkan bagian-bagian dari pintu mobil rawan rusak. Bagian mana saja yang harus diwaspadai dari pintu mobil? Bagian yang sering mengalami kerusakan adalah handel pintu dan kunci pintu yang terlepas atau bahkan patah. Ketika masalah ini terjadi, Anda harus menggantinya dengan yang baru. Sebelum mengganti alangkah baiknya untuk melakukan pengecekan terlebih dahulu.

Jika handel pintu hanya terlepas, Anda bisa memperbaikinya dengan membuka doortrim. Penyebabnya bisa jadi lepasnya pengikat besi penghubung yang berada di dalam doortrim.

Masalah yang sering muncul pada pintu mobil adalah pintu yang tidak menutup dengan sempurna. Penyebabnya biasanya karet pada pintu mobil sudah getas karena pemakaiannya sudah lama. Masalah ini bisa diatasi dengan melakukan penggantian karet pintu mobil.

Kaca mobil yang tidak bisa naik-turun juga masalah yang kerap mengganggu pemilik mobil. Bahkan ada pula kaca mobil yang miring ketika dinaikkan. Penyebab masalah ini adalah rel atau jalur mekanis kaca jendela terlepas dari tempatnya. Jika Anda menjumpai masalah ini di mobil Anda, periksa bagian dalam pintu, yaitu di balik doortrim, kembalikan kaca ke rel atau jalur kaca pada posisi awal. Dengan begitu, kaca tidak akan miring lagi ketika dinaikkan atau diturunkan.

Engsel pintu adalah komponen lain dalam mobil yang bisa bermasalah. Berbeda dengan door striker, ada beberapa mobil yang engsel pintunya bersifat permanen sehingga tak dapat diubah posisinya. Meski begitu, tetap ada engsel pintu yang bisa dilakukan penyetelan posisi. Artinya jika engsel sampai bermasalah akibat benturan, maka hal yang bisa dilakukan adalah melakukan pengelasan pintu di bengkel bodi. Langkah ini perlu karena jika tidak dilakukan, meski door striker dan door latch sudah disetel maksimal, namun jika engsel pintunya tidak simetris maka pintu tidak akan merapat dengan sempurna.

Masalah-masalah diatas bisa Anda tangani sendiri. namun, jika masalah-masalah tersebut terus terjadi, sebaiknya segera bawa mobil ke bengkel. Anda bisa meminta pihak bengkel untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan penyebab utama masalah yang terjadi pada pintu mobil Anda.

Jangan lupa juga untuk meminta bengkel melakukan perbaikan atau mengganti komponen yang memang sudah rusak agar masalah senada tidak muncul lagi.

Untuk periode Oktober 2016 ini, Toyota masih menjadi pemimpin pasar mobil di Indonesia. pada periode Januari-Oktober 2016, Toyota Astra Motor (TAM) telah melepas 314.678 unit mobil. Angka tersebut tumbuh 18,8 persen dibandingkan dengan Januari—Oktober 2015 sebesar 264.847 unit. Walhasil, sepanjang 10 bulan pertama 2016, Toyota mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar dengan pangsa pasar 36,1 persen.

Wakil Presiden Direktur TAM, Henry Tanoto mengatakan, meski sudah menunjukkan tren pertumbuhan, pasar otomotif nasional masih belum terlalu positif. Pertumbuhan pasar nasional pada Januari-Oktober 2016 hanya naik 2,9 % dibandingkan dengan periode yang sama pada 2015.

"Kita berharap dalam dua bulan ke depan atau sampai akhir tahun, pasar otomotif dapat tetap terus meningkat," kata Henry dalam siaran pers yang diterima detikOto, Senin (21/11/2016).

Sementara itu, penjualan Toyota masih didominasi oleh segmen MPV dan SUV. Di segmen MPV, penjualan Toyota pada Januari—Oktober 2016 di pasar ritel mencapai 197.036 unit atau naik 34,9% dibandingkan periode yang sama pada 2015 sebesar 146.075 unit. Ini membuat pangsa pasar Toyota di segmen MPV naik dari 48,3% menjadi 55,3%.

Di segmen terlaris ini, Toyota mengandalkan model seperti entry MPV yaitu Calya, low MPV dengan adanya Avanza & Veloz, serta Sienta, medium MPV yaitu Kijang Innova, high MPV yaitu NAV1, dan luxury MPV yaitu Alphard.

Mobil MPV murah yang diklaim sebagai adik dari avanza ini ini melengkapi pasar MPV dengan harga yang terbilang terjangkau. Toyota Calya ini dibekali spesifikasi dan beragam fitur menarik. Toyota Calya ini mengusung 7 orang penumpang dalam kabinnya. Desain bodinya juga terbilang cukup simple namun tetap menampilkan kesan yang elegan yang tampak pada lekukan halus di samping bodinya.

Toyota Calya juga dilengkapi dengan perlengkapan safety yang cukup oke untuk kategori mobil LCGC seperti rem ABS dan Dual SRS Airbag. lebih-lebih, Toyota Calya ini juga hadir dengan beberapa varian, yaitu E MT, G MT, E AT, dan G AT yang setiap varian memiliki harga yang berbeda-beda. Pada sektor wajahnya, Toyota Calya  ini mengadopsi konsep ‘keen look’ seperti keluarga Toyota yang lain.

Sedangkan segmen SUV dengan model Toyota Rush di segmen medium SUV dan Fortuner di segmen high SUV membukukan total penjualan ritel 42.265 unit, atau tumbuh 32,9% dibandingkan periode yang sama pada 2015 sebesar 31.806 unit.

Dengan penjualan 21.745 unit dari Januari-Oktober 2016, Fortuner tampil sebagai market leader dengan pangsa pasar 44,9% dibanding pada 2015 sebesar 27,3%. Sementara, untuk Toyota Rush angka penjualan relatif stabil yaitu 20.520 unit dibandingkan dengan tahun lalu sebanyak 21.586 unit.

Sepanjang 10 bulan di tahun ini, segmen hatchback dan sedan secara nasional penjualannya mengalami kelesuan. Pada periode Januari—Oktober 2016, total penjualan ritel sedan secara nasional tercatat sebanyak 11.369 unit atau turun 20,3% dibandingkan dengan periode yang sama pada 2015 sebanyak 14.266 unit.

Pada saat yang sama, penjualan ritel Toyota di segmen sedan sebanyak 5.220 unit. Toyota mampu bertahan sebagai market leader di segmen sedan dengan pangsa pasar 45,9%. Sementara itu, di segmen hatchback, Toyota berhasil mengakumulasi penjualan ritel Januari—Oktober 2016 sebanyak 58.246 unit, dan berhasil mencatatkan pangsa pasar dominan sebesar 34%.

Kabin mobil seringkali menjadi tempat berbagai aktifitas seperti istirahat, makan dan minum. Tidak heran jika kabin sampai berceceran sampah terutama  setelah pergi wisata atau mudik. Agar pengemudi dan semua penumpang yang berada di dalam kabin mobil merasa nyaman, interior mobil haruslah selalu dijaga kebersihannya. Bau tak sedap di kabin bisa membuat tidak nyaman semua penumpang. Malah bisa membuat rasa mual tak karuan.

Nah, ada beberapa bagian dari mobil yang sering dilupakan saat Anda membersihkan kabin mobil. Berikut adalah beberapa bagian yang harus Anda cek saat membersihkan kabin. 

Bagian pertama adalah handle pintu. Cek dan bersihkan handle pintu mobil Anda karena biasanya sampah-sampah kecil bersarang disana. Contohnya tisu bekas dipakai, uang koin, karcis masuk tempat wisata atau jalan tol. Jangan sampai melewatkan bagian ini saat bersih-bersih.

Bagian yang sering terlewatkan berikutnya adalah asbak juga. Mungkin sebagai pengemudi yang tak merokok Anda tidak akan merepotkan diri mengecek asbak, tetapi bisa saja teman atau keluarga Anda yang merokok dan menggunakan asbak mobil untuk membuang abudan punting rokoknya. Anda wajib membersihkan asbak mobil agar terhindar dari bau tak sedap yang berasal dari punting rokok dan kuman yang membahayakan kesehatan.

Bagian selanjutnya adalah laci mobil. Berbagai macam barang selalu tersimpan di laci mobil, jadi membersihkan laci menjadi bagian bersih-bersih yang paling lama. Justru dengan banyaknya barang tersimpan disana, Anda harus sering-sering membersihkan laci.

Kantong pada kursi yang fungsinya untuk menyimpan barang bagi penumpang juga sering diabaikam. Tidak sedikit orang yang bahkan menjejalkan botol air minum ke kantong belakang.

Bagian plafon, jika dibiarkan dalam jangka waktu yang lama, warnanya akan terlihat kusam dan tak sedap dipandang. Celakanya pembersihan pelapis atap kabin yang sudah terlanjur kotor tak bisa sembarangan.

Jika terdapat sisa air saat membersihkan, maka kandungan air yang terserap di material pelapis akan mengakibatkan pelapukan dini. Restu dari bengkel spesialis perawatan interior dan plafon memberikan tips dalam merawat langit-langit interior itu.

Sebaiknya saat membersihkan gunakan sikat lembab dengan sedikit deterjen. Pilih sikat gigi bekas yang berbulu lembut dan deterjen yang mengandung sedikit busa. Tuang deterjen pada air tanpa diaduk. Tunggu beberapa saat agar partikelnya bereaksi dengan air. Celup sikat kemudian angkat dan sibak sikat tersebut agar larutan deterjen terbuang dan sikat menjadi lembab. Sikat perlahan noda di plafon dengan lembut dan searah. 

Namun, satu hal yang patut diingat celupkan terlebih dahulu lap tersebut ke air hangat agar kotoran bisa terangkat dengan baik dan tidak tersebar merata di bagian yang dibersihkan itu.  Hal ini perlu dilakukan untuk mengangkat noda atau kotoran dari sisa makanan atau minuman. Bisa juga menggunakan cairan pembersih perabot rumah, tetapi itu bisa berisiko. Oleh karena itu, gunakan air hangat saja.

Bagian lain yang sering terlupa adalah cup holder. Bagian ini memang kecil dan tidak mudah dibersihkan, tetapi Anda harus telaten. Kotoran atau air yang tercecer dan dibiarkan lama-kelamaan akan membuat warna cup holder pudar dan semakin sulit dihilangkan nodanya. Nah dengan lebih teriti membersihkan kabin, maka kenyamanan berkendara pun akan makin terasa.

Sebagian besar penggemar mobil SUV di Indonesia pastinya sudah tahu, Toyota All NewFortuner di kawasan Asia Tenggara pertama kali diluncurkan di Thailand, pada tanggal 16 July 2015. Peluncuran Toyota All New Fortuner terbaru 2016 di Indonesia, telah mendapatkan kepastian, akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 22 January 2016 pada pukul 16:00 WIB

Mobil Toyota Fortuner adalah mobil jenis SUV yang cukup digemari masyarakat pecinta otomotif di Indonesia. Tongkrongannya yang gagah banyak memikat hati orang-orang yang melihatnya, selain dari kaum adam yang gemar berpetualang juga banyak kaum hawa yang senang mengendarai mobil yang berpenampilan gagah perkasa ini.

Bosan dengan tampilan mobil Anda yang standar saja? Mau mencoba hal menarik lainnya agar tampilannya berbeda dan unik? Merubah tampilan kendaraan Toyota Anda memang tidak pernah dilarang, bahkan ada beberapa pemilik kendaraan  yang sengaja merubah kendaraan supaya tampil lebih menarik dan terasa lebih nyaman.

Modifikasi mobil adalah salah satu bentuk mengekspresikan diri. Tak sedikit orang yang ingin menonjolkan personalisasi mereka pada mobil kesayangan. Namun, sebelum memodifikasi mobil, sebaiknya waspadai hal-hal berikut agar tidak menyesal setelah mobil dimodif.

Nah, kali ini inspirasi modifikasi datang dari seorang pemilik Toyota Fortuner 2.5 VNT 2013. Pria bernama lengkap Rafiandra Lubis ini bisa dibilang suka mengotak-atik kendaraannya terutama pada bagian velg. Bila sebelumnya ia pernah menggunakan velg berukuran sama yakni 18 inci untuk mobil Toyota Vios miliknya, maka kini ia mencoba memasangkan velg ukuran sama pada Grand Toyota Fortuner 2.5 VNT miliknya.

Pria yang kampusnya di kawasan Grogol, Jakbar itu bilang bahwa penyakit bosan sedang menghinggapi nya. “Selain itu, kondisi jalan yang membuat saya merasa lebih enak pakai Fortuner,” jelas Andra, panggilan akrabnya.

Velg ukuran 18 inci dengan lebar 8,5 inci yang dipasang Andra ini bukan barang lokal. Label TRD di velg yang notabene dipakai Fortuner produksi Thailand, didatangkan dan dipadukan dengan ban Yokohama Geolandar ukuran 275/60R18. Oleh karena kendaraan yang dipakai jenis SUV, maka Andra memilih untuk enggak memodifikasi sektor eksterior. Tapi lebih fokus untuk upgrade performa dan kaki-kaki. Ini dia upgrade yang dilakukannya.

Data Modifikasi :

Pelek: TRD 18 x 8,5 inci

Ban: Yokohama Geolandar 275/60R18

Piggyback: Dastek Unichip Q4 + iDrive

Center pipe: Custom

Filter: K&N

Lift Kit: OME (Old Man Emu)

Brake Assy: Toyota Hilux

Gril: TRD

Stop lamp: Aftermarket